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密集型母線(xiàn)槽類(lèi)型
時(shí)間：2020-10-14 17:38:43
密集型母線(xiàn)槽類(lèi)型有哪些？小編給您詳細(xì)介紹，主要內(nèi)容如下：
致密的母線(xiàn)槽是一種由金屬板，導(dǎo)電棒，絕緣材料和相關(guān)附件組成的母線(xiàn)系統(tǒng)。本實(shí)用新型可制成與母線(xiàn)槽有一定距離的穿刺式接線(xiàn)盒或饋線(xiàn)式封閉母線(xiàn)，中間無(wú)接線(xiàn)盒。
根據(jù)用途，一次性密集型母線(xiàn)管一般由起動(dòng)母線(xiàn)管，線(xiàn)性母線(xiàn)管，L形直彎母線(xiàn)和Z形直偏置母線(xiàn)組成。 T型直三通母線(xiàn)，X型直四通母線(xiàn)，可變?nèi)萘磕妇€(xiàn)管，擴(kuò)展母線(xiàn)管，端子頭，構(gòu)成接線(xiàn)盒的端子，與母線(xiàn)管相關(guān)的配件和緊固裝置。
高強(qiáng)度封閉式母線(xiàn)管（CFW）的制造過(guò)程不受板的限制。致密的母線(xiàn)管外殼采用瓦槽，增加了母線(xiàn)的機(jī)械強(qiáng)度。公交車(chē)水平段的長(zhǎng)度可以達(dá)到13米。排水溝的位置與排水溝的位置分開(kāi)。母線(xiàn)之間有18毫米的間隙。
線(xiàn)路之間通風(fēng)良好，使母線(xiàn)槽防潮，散熱功能明顯提高，更適合南方氣候。由于母線(xiàn)槽之間的間隙很密，導(dǎo)體的溫升將減小，從而提高了過(guò)載能力并降低了磁振蕩噪聲。
由于接頭處銅帶的軟連接過(guò)渡，因此華南地區(qū)很少使用空氣穿刺式母線(xiàn)槽。在南部，氣候潮濕，接頭簡(jiǎn)單地被氧化，導(dǎo)致接頭和公交車(chē)之間的接觸不良，加熱簡(jiǎn)單。因此，它在南部很少使用。而且，接頭之間的體積太大，橫截面尺寸不一致，并且外觀也不美觀。
致密的絕緣刺穿型母線(xiàn)管防潮且散熱性差。在防潮方面，母線(xiàn)在施工過(guò)程中易受潮，因此應(yīng)注意，否則可能導(dǎo)致相間絕緣電阻降低。換句話(huà)說(shuō)，總線(xiàn)的散熱取決于外殼。由于線(xiàn)路之間的緊湊布置和安裝，L2和L3相的熱能很慢，這導(dǎo)致母線(xiàn)槽溫度升高。
在某些情況下，由于殼板的限制，它只能產(chǎn)生不超過(guò)3M的水平橫截面。因此，應(yīng)注意巴士與巴士之間的氣隙較小。當(dāng)總線(xiàn)通過(guò)大電流時(shí)，磁振蕩頻率將形成疊加狀態(tài)，并且會(huì)產(chǎn)生過(guò)多的噪聲。
此外，母線(xiàn)槽導(dǎo)體是特殊的矩形銅條，具有合理的橫截面和較寬的平面，因此導(dǎo)體具有最大的外圍表面，這更有利于導(dǎo)體的導(dǎo)電性并與導(dǎo)體的搭接表面接觸。
密集的母線(xiàn)槽可以由三相四線(xiàn)和三相五線(xiàn)組成。導(dǎo)體的銅含量為99.99％，原料為南美CCC陽(yáng)極的電解銅。 4ccx3母線(xiàn)槽系統(tǒng)的主要接地線(xiàn)是特殊的銅導(dǎo)體，其橫截面上有兩條1/2相線(xiàn)。鍍錫工藝為導(dǎo)體提供了良好的導(dǎo)電性，可以防止銅導(dǎo)體表面的氧化銅膜影響導(dǎo)體接頭處的溫升。也可以鍍銀。
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