高強度封閉 密集型母線槽 制造工藝不受板材的限制，殼體做成瓦槽形式，提高了客車的機械強度，客車水平段可生產到13m長。由于外殼為瓦槽，所以坑槽的位置是為了分離和固定母線。母線間距為18mm，線路間通風良好，使母線更加方便 密集型母線槽 由于導線之間有一定的間隙，降低了導線的溫升，提高了過載能力，降低了磁振蕩噪聲。然而，這種方法產生的雜散電流和感應電抗都比密集型高 密集型母線槽 因此，與同規格相比，導電棒的橫截面必須大于致密絕緣插頭的橫截面密集型母線槽 很大。
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